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內容概括

　　汽車租賃業(yè)被稱為朝陽產業(yè)，它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點，以租車代替買車來控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，日益受到國內企事業(yè)單位和個人用戶的青睞。
　　在我國，早期的汽車租賃業(yè)主要是面對外企、大型國企等企業(yè)用戶，真正大規(guī)模投入個人業(yè)務的也是近幾年的事情。隨著我國汽車產業(yè)和我國社會經濟的迅猛發(fā)展，人們的消費水平和出行需求也相應提升。這為汽車租賃業(yè)的規(guī)?；l(fā)展創(chuàng)造了基本條件。
　　近年來，我國汽車租賃行業(yè)保持快速增長，市場規(guī)模從2008年的99.5億元增長到2013年的343.4億元，但與美國240多億美元的市場規(guī)模相比，我國汽車租賃市場還很小。近幾年，在風險投資的熱捧下，國內大型租賃公司加快了跑馬圈地的速度。
　　2014年，我國汽車租賃行業(yè)領軍企業(yè)神州租車和一嗨租車相繼上市。在資本市場對汽車租賃行業(yè)關注度不斷升溫的背景下，各種汽車租賃模式不斷涌現(xiàn)。2014年以來，汽車租賃市場出現(xiàn)了一種新業(yè)態(tài)P2P模式，即私家車車主將自己的車通過互聯(lián)網平臺租給租客，以獲得一定收益。目前的P2P租車市場主要涉及范圍為市內租車。
　　中國租車市場增速遠高于歐美發(fā)達國家，主要是因為中國這幾年的汽車保有量增長飛快，而租車市場又還處于發(fā)展的早期階段，租車市場滲透率（租賃車輛數(shù)占車輛總數(shù)比例）還很低，因此中國汽車租賃市場還有很大的成長空間。隨著中國旅游業(yè)的快速發(fā)展，中國短租汽車租賃市場將會繼續(xù)高速增長；隨著中國企業(yè)用車的增長和政府公務用車的改革；中國長租汽車市場也會繼續(xù)快速增長。
　　發(fā)布的《2016-2020年中國汽車租賃行業(yè)研究及市場投資決策報告》共十一章。首先介紹了汽車租賃的定義、模式等，接著分析了國際國內汽車租賃行業(yè)、市場的發(fā)展現(xiàn)狀，然后具體介紹了北京、上海、廣州等地汽車租賃業(yè)的發(fā)展。隨后，報告對汽車租賃行業(yè)做了國內外主要企業(yè)經營狀況分析、風險控制分析和政策法規(guī)分析。最后，報告對汽車租賃業(yè)的發(fā)展?jié)摿扒熬摆厔葸M行科學的分析和預測。
　　本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、商務部、財政部、工商局、產業(yè)研究中心、市場調查中心、中國租賃聯(lián)盟以及國內外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對汽車租賃業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資汽車租賃相關行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

報告目錄

第一章　

汽車租賃的相關概述
　　1.1　汽車租賃概念的闡釋
　　　　1.1.1　汽車租賃的定義
　　　　1.1.2　汽車租賃的業(yè)態(tài)
　　　　1.1.3　汽車租賃的屬性
　　　　1.1.4　汽車租賃的模式
　　1.2　汽車租賃特征的描述
　　　　1.2.1　汽車租賃的特點
　　　　1.2.2　汽車租賃的功能
　　　　1.2.3　汽車租賃的優(yōu)勢
　　　　1.2.4　汽車租賃在城市交通中的作用
　　1.3　汽車租賃業(yè)與出租汽車業(yè)的不同
　　　　1.3.1　運作方式不同
　　　　1.3.2　管理成本不同
　　　　1.3.3　經營性質不同
　　　　1.3.4　管理方式不同

第二章　2013-2015年世界汽車租賃業(yè)的發(fā)展

　　2.1　2013-2015年世界汽車租賃業(yè)發(fā)展概述
　　　　2.1.1　行業(yè)發(fā)展歷程
　　　　2.1.2　主要驅動因素
　　　　2.1.3　行業(yè)特點分析
　　　　2.1.4　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　2.1.5　行業(yè)發(fā)展經驗
　　2.2　世界汽車租賃企業(yè)經營運作模式
　　　　2.2.1　汽車租賃公司履行的職責
　　　　2.2.2　特許經營店履行的職責
　　　　2.2.3　汽車租賃服務業(yè)務流程
　　　　2.2.4　汽車租賃服務業(yè)務的輔助支持
　　2.3　2013-2015年主要國家汽車租賃業(yè)的發(fā)展
　　　　2.3.1　美國汽車租賃業(yè)
　　　　2.3.2　日本汽車租賃業(yè)
　　　　2.3.3　韓國汽車租賃業(yè)
　　　　2.3.4　新加坡汽車租賃業(yè)
　　　　2.3.5　俄羅斯汽車租賃業(yè)
　　2.4　2013-2015年歐盟汽車共享租賃業(yè)的發(fā)展
　　　　2.4.1　汽車共享租賃基本概念
　　　　2.4.2　汽車共享租賃發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　2.4.3　汽車共享租賃發(fā)展?jié)摿?br /> 　　　　2.4.4　汽車共享租賃基本模式
　　　　2.4.5　汽車共享租賃操作流程
　　　　2.4.6　典型汽車共享租賃公司
　　　　2.4.7　汽車共享租賃特點分析

第三章　2013-2015年中國汽車租賃行業(yè)分析

　　3.1　中國汽車租賃業(yè)在道路運輸業(yè)中的地位
　　　　3.1.1　汽車租賃業(yè)在道路運輸業(yè)的地位與現(xiàn)狀
　　　　3.1.2　道路運輸業(yè)對汽車租賃的需求特點
　　　　3.1.3　汽車租賃業(yè)對道路運輸業(yè)的促進作用
　　3.2　2013-2015年中國汽車租賃業(yè)發(fā)展的環(huán)境因素
　　　　3.2.1　宏觀經濟環(huán)境
　　　　3.2.2　產業(yè)環(huán)境分析
　　　　3.2.3　社會環(huán)境分析
　　　　3.2.4　技術環(huán)境分析
　　3.3　2013-2015年中國汽車租賃業(yè)發(fā)展狀況綜述
　　　　3.3.1　行業(yè)發(fā)展進程分析
　　　　3.3.2　行業(yè)市場規(guī)模分析
　　　　3.3.3　行業(yè)發(fā)展特殊國情
　　　　3.3.4　行業(yè)運行模式分析
　　　　3.3.5　市場主體持續(xù)擴容
　　　　3.3.6　行業(yè)面臨政策利好
　　　　3.3.7　行業(yè)發(fā)展的新動向
　　3.4　2013-2015年汽車融資租賃業(yè)發(fā)展分析
　　　　3.4.1　行業(yè)發(fā)展背景
　　　　3.4.2　行業(yè)發(fā)展歷程
　　　　3.4.3　經營模式分析
　　　　3.4.4　行業(yè)問題分析
　　　　3.4.5　國外發(fā)展經驗
　　　　3.4.6　行業(yè)發(fā)展建議
　　3.5　2013-2015年旅游汽車租賃業(yè)發(fā)展分析
　　　　3.5.1　基本概念及早期發(fā)展
　　　　3.5.2　服務類型與車型選擇
　　　　3.5.3　國外運營經驗借鑒
　　　　3.5.4　國內行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　3.5.5　行業(yè)主要問題分析
　　　　3.5.6　未來發(fā)展對策探討
　　3.6　中國汽車租賃業(yè)的問題及策略分析
　　　　3.6.1　行業(yè)發(fā)展制約因素
　　　　3.6.2　行業(yè)發(fā)展阻礙分析
　　　　3.6.3　行業(yè)面臨挑戰(zhàn)分析
　　　　3.6.4　信息不對稱問題及策略
　　　　3.6.5　行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略建議

第四章　2013-2015年中國汽車租賃市場分析

　　4.1　中國汽車租賃市場主體分析
　　　　4.1.1　市場參與者分類
　　　　4.1.2　專業(yè)短期經營性租賃公司
　　　　4.1.3　專業(yè)長期經營性租賃公司
　　　　4.1.4　汽車融資租賃公司
　　　　4.1.5　銀行系融資租賃公司
　　　　4.1.6　廠商主導租賃公司
　　　　4.1.7　經銷商主導租賃公司
　　4.2　中國汽車租賃市場結構分析
　　　　4.2.1　租賃車輛結構分析
　　　　4.2.2　用戶消費結構分析
　　　　4.2.3　租賃期限結構分析
　　　　4.2.4　租賃價格構成分析
　　　　4.2.5　租賃車輛處理方式
　　4.3　2013-2015年中國汽車租賃市場運行狀況
　　　　4.3.1　市場發(fā)展格局分析
　　　　4.3.2　在線租車市場分析
　　　　4.3.3　市場價格戰(zhàn)升級
　　　　4.3.4　市場營銷方式創(chuàng)新
　　4.4　2013-2015年中國汽車租賃市場競爭分析
　　　　4.4.1　短租汽車市場格局
　　　　4.4.2　長租汽車市場格局
　　　　4.4.3　租車市場品牌格局
　　　　4.4.4　汽車制造商進軍租車市場
　　　　4.4.5　傳統(tǒng)租車企業(yè)競爭優(yōu)勢
　　　　4.4.6　租車企業(yè)競爭戰(zhàn)略分析

第五章　2013-2015年P2P汽車租賃業(yè)的發(fā)展

　　5.1　P2P模式汽車租賃業(yè)的發(fā)展概況
　　　　5.1.1　P2P租車模式基本介紹
　　　　5.1.2　P2P模式汽車租賃業(yè)升溫
　　　　5.1.3　P2P租車模式的優(yōu)勢
　　　　5.1.4　P2P租車市場開始細分
　　5.2　P2P模式汽車租賃業(yè)企業(yè)實踐狀況
　　　　5.2.1　PP租車
　　　　5.2.2　寶駕租車
　　　　5.2.3　凹凸租車
　　　　5.2.4　友友租車
　　　　5.2.5　多諾租車
　　5.3　P2P模式汽車租賃業(yè)發(fā)展問題分析
　　　　5.3.1　運作與監(jiān)管問題
　　　　5.3.2　市場遠未成熟
　　　　5.3.3　市場影響力較小

第六章　2013-2015年主要地區(qū)的汽車租賃業(yè)發(fā)展

　　6.1　北京汽車租賃業(yè)
　　　　6.1.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　6.1.2　行業(yè)發(fā)展政策
　　　　6.1.3　競價平臺試運行
　　　　6.1.4　企業(yè)未來前景展望
　　6.2　上海汽車租賃業(yè)
　　　　6.2.1　行業(yè)發(fā)展背景
　　　　6.2.2　行業(yè)發(fā)展狀況
　　　　6.2.3　市場業(yè)務現(xiàn)狀
　　　　6.2.4　行業(yè)規(guī)范政策
　　　　6.2.5　行業(yè)主要問題
　　　　6.2.6　行業(yè)發(fā)展建議
　　6.3　廣州汽車租賃業(yè)
　　　　6.3.1　行業(yè)發(fā)展狀況
　　　　6.3.2　行業(yè)發(fā)展政策
　　　　6.3.3　行業(yè)制約因素
　　　　6.3.4　行業(yè)存在的問題
　　　　6.3.5　企業(yè)管理水平提升建議
　　6.4　吉林省汽車租賃業(yè)
　　　　6.4.1　行業(yè)發(fā)展狀況
　　　　6.4.2　行業(yè)組織管理權限
　　　　6.4.3　行業(yè)管理法律依據(jù)
　　　　6.4.4　行業(yè)管理體制
　　　　6.4.5　行業(yè)管理模式
　　　　6.4.6　行業(yè)管理中的問題
　　　　6.4.7　完善行業(yè)管理的對策
　　6.5　貴陽市汽車租賃業(yè)
　　　　6.5.1　行業(yè)發(fā)展狀況
　　　　6.5.2　行業(yè)發(fā)展問題
　　　　6.5.3　行業(yè)發(fā)展對策
　　6.6　其他內地省市的汽車租賃業(yè)
　　　　6.6.1　江蘇省
　　　　6.6.2　青島市
　　　　6.6.3　武漢市

第七章　2013-2015年國外主要汽車租賃企業(yè)經營狀況

　　7.1　赫茲全球控股公司（Hertz Global Holdings Inc.）
　　　　7.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　7.1.2　赫茲公司經營狀況
　　　　7.1.3　赫茲的商業(yè)模式分析
　　　　7.1.4　赫茲投資中國租車業(yè)
　　7.2　安飛士•巴基特集團（Avis Budget Group, Inc.）
　　　　7.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　7.2.2　品牌發(fā)展歷程
　　　　7.2.3　2013年安飛士經營狀況
　　　　7.2.4　2014年安飛士經營狀況
　　　　7.2.5　2015年安飛士經營狀況
　　　　7.2.6　安飛士推出福祉車租賃服務
　　7.3　歐洲汽車公司（Europcar）
　　　　7.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　7.3.2　2014年歐洲汽車公司經營狀況
　　　　7.3.3　2015年歐洲汽車公司經營狀況

第八章　2013-2015年國內主要汽車租賃企業(yè)運營狀況

　　8.1　首汽（中國）汽車租賃有限公司
　　　　8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　8.1.2　首汽租賃的發(fā)展之路
　　　　8.1.3　首汽租車開始市場化轉型
　　　　8.1.4　首汽租車啟動校園體育贊助
　　　　8.1.5　首汽租車的未來發(fā)展戰(zhàn)略
　　8.2　深圳市至尊汽車租賃股份有限公司
　　　　8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　8.2.2　至尊租車的經營模式分析
　　　　8.2.3　至尊租車的經營優(yōu)勢分析
　　　　8.2.4　至尊租車推出用車B計劃
　　8.3　上海一嗨汽車租賃有限公司
　　　　8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　8.3.2　2014年一嗨租車經營狀況分析
　　　　8.3.3　2015年一嗨租車經營狀況分析
　　　　8.3.4　一嗨租車發(fā)力P2P租車模式
　　　　8.3.5　一嗨租車持續(xù)獲戰(zhàn)略資本投資
　　8.4　神州租車（中國）有限公司
　　　　8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　8.4.2　2014年中國神州租車經營狀況分析
　　　　8.4.3　2015年中國神州租車經營狀況分析
　　　　8.4.4　神州租車的服務優(yōu)勢分析
　　　　8.4.5　神州租車啟動P2P租車業(yè)務
　　　　8.4.6　神州租車重點布局專車業(yè)務
　　8.5　瑞卡連鎖租車集團
　　　　8.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　8.5.2　瑞卡租車打造便利租車模式
　　　　8.5.3　瑞卡租車實行管理直營制模式
　　　　8.5.4　瑞卡租車拓展汽車共享模式
　　8.6　北京銀建汽車租賃有限公司
　　　　8.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　8.6.2　銀建租賃的營運服務概況
　　　　8.6.3　銀建租賃的技術發(fā)展概況
　　8.7　上海大眾汽車租賃公司
　　　　8.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　8.7.2　大眾租賃面臨的挑戰(zhàn)及風險
　　　　8.7.3　大眾租賃的發(fā)展策略分析

第九章　2013-2015年中國汽車租賃業(yè)的風險控制分析

　　9.1　汽車租賃風險的形成
　　　　9.1.1　汽車租賃本身是高風險行業(yè)
　　　　9.1.2　維護出租方權益的法律環(huán)境不健全
　　　　9.1.3　信用體系缺失
　　　　9.1.4　其他的原因
　　9.2　汽車租賃的經營風險
　　　　9.2.1　車輛在租賃中失控
　　　　9.2.2　車輛被盜
　　　　9.2.3　拖欠租金
　　　　9.2.4　車輛掛靠
　　9.3　汽車租賃風險的防范措施
　　　　9.3.1　簽定合同前的風險防范措施
　　　　9.3.2　簽定合同時的風險防范措施
　　　　9.3.3　合同履行中的風險防范措施
　　　　9.3.4　善后處理
　　9.4　降低汽車租賃企業(yè)經營風險的信息化手段
　　　　9.4.1　GPS監(jiān)控系統(tǒng)
　　　　9.4.2　CRM客戶關系管理系統(tǒng)
　　　　9.4.3　企業(yè)網點聯(lián)網

第十章　2013-2015年中國汽車租賃業(yè)的政策法規(guī)及實踐分析

　　10.1　中國汽車租賃業(yè)的相關法律法規(guī)
　　　　10.1.1　早期汽車租賃業(yè)沒有專門法律規(guī)范
　　　　10.1.2　《汽車租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》被廢止
　　　　10.1.3　中國首部汽車租賃規(guī)范出臺
　　　　10.1.4　中國首部涉及汽車租賃的法律施行
　　　　10.1.5　交通部發(fā)文促進租車行業(yè)發(fā)展
　　10.2　重點省市汽車租賃政策法規(guī)實施狀況
　　　　10.2.1　北京市
　　　　10.2.2　山西省
　　　　10.2.3　浙江省
　　　　10.2.4　重慶市
　　　　10.2.5　海南省
　　　　10.2.6　昆明市
　　10.3　車輛被第三方占據(jù)的法律保護分析
　　　　10.3.1　承租方將車輛抵押給第三方
　　　　10.3.2　承租方將車輛轉賣給第三方
　　　　10.3.3　租賃車輛涉及刑事案件被扣留的特例
　　　　10.3.4　相關法律措施
　　10.4　連帶責任的法律保護分析
　　　　10.4.1　汽車租賃企業(yè)負連帶責任違反民事法律原則
　　　　10.4.2　交通安全法規(guī)沒有租賃公司承擔連帶責任的規(guī)定
　　　　10.4.3　《中華人民共和國合同法》條款適用于汽車租賃
　　　　10.4.4　案例支持汽車租賃企業(yè)在交通事故中的無過錯免責
　　10.5　中國汽車租賃業(yè)發(fā)展的政策建議
　　　　10.5.1　研究并出臺促進發(fā)展的投資、稅收政策
　　　　10.5.2　研究制定統(tǒng)一規(guī)范的管理政策
　　　　10.5.3　加緊進行將租賃應用到貨運業(yè)的政策研究

第十一章　汽車租賃業(yè)的前景及趨勢

　　11.1　中國汽車租賃市場發(fā)展驅動因素
　　　　11.1.1　個人租車市場會越來越大
　　　　11.1.2　流動人口租車市場潛力無限
　　　　11.1.3　潛在的企業(yè)租車用戶在快速增長
　　　　11.1.4　其他促進市場發(fā)展的利好環(huán)境
　　11.2　中國汽車租賃業(yè)的前景分析
　　　　11.2.1　租車行業(yè)成長空間分析
　　　　11.2.2　短租汽車市場空間分析
　　　　11.2.3　長租汽車市場空間分析
　　　　11.2.4　汽車租賃行業(yè)趨勢分析
　　11.3　對2016-2020年中國汽車租賃行業(yè)預測分析
　　　　11.3.1　對中國汽車租賃行業(yè)發(fā)展因素分析
　　　　11.3.2　對2016-2020年中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模預測
　　　　11.3.3　對2016-2020年中國短期汽車租賃市場規(guī)模預測

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