新能源車(chē)高景氣度望維持 步入黃金時(shí)代（附股）

工信部部長(zhǎng)苗圩13日在人民大會(huì)堂接受采訪時(shí)表示：“新能源汽車(chē)從2009年培育期至今，已經(jīng)進(jìn)入成長(zhǎng)期，去年產(chǎn)銷(xiāo)30余萬(wàn)輛，同比呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。新能源汽車(chē)代表了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向。預(yù)計(jì)今年新能源汽車(chē)將會(huì)有一倍以上增長(zhǎng)。”

苗圩表示，我們了解到，越來(lái)越多的企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)備加入到新能源汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)。再加上國(guó)家政策在一直鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展，今后發(fā)展態(tài)勢(shì)會(huì)越來(lái)越好。

他也坦言，現(xiàn)在新能源汽車(chē)遇到兩個(gè)瓶頸，一是在產(chǎn)品端，要集中攻克以動(dòng)力電池為代表的產(chǎn)品性能、可靠性、續(xù)時(shí)里程等難題；二是以應(yīng)用端為代表的社會(huì)充電設(shè)施的建設(shè)。

“這兩方面，我們都做了一些安排。各地方政府都有積極性來(lái)發(fā)展新能源汽車(chē)，以保證其發(fā)展和使用?！泵幺追Q(chēng)。

據(jù)之前報(bào)道，在兩會(huì)之前的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，確定了進(jìn)一步支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的五項(xiàng)措施，明確規(guī)定中央國(guó)家機(jī)關(guān)新能源汽車(chē)占當(dāng)年配備更新車(chē)輛總量的50%以上，并表示利用中央預(yù)算內(nèi)的專(zhuān)項(xiàng)金融債支持各地充電設(shè)施建設(shè)。與此同時(shí)，工信部最新的2016年《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》也從原有的3000多款迅猛收縮至200多款，大量無(wú)技術(shù)、無(wú)品質(zhì)、無(wú)保障的“三無(wú)”車(chē)型被踢出補(bǔ)貼推廣行列。這樣的政策風(fēng)暴避免了新能源汽車(chē)的“野蠻生長(zhǎng)”。

全國(guó)人大代表、江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)安進(jìn)表示，綠色是汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向，同時(shí)在新能源汽車(chē)、智能化方面，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家至少是在同一時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)，有挑戰(zhàn)，也有機(jī)會(huì)。

在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)與世界先進(jìn)水平的差距還是比較大的，但在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)似乎看到了趕上甚至超越的可能。一方面是中國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)完整，電池等核心技術(shù)與世界水平相差不大。另一方面，中國(guó)在推廣新能源汽車(chē)方面的政策力度是前所未有的。

在“十三五”規(guī)劃綱要中，新能源汽車(chē)、智能化都被列入了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。明確提出實(shí)施新能源汽車(chē)推廣計(jì)劃，在“十三五”期間全國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)500萬(wàn)輛。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2016年2月，已有北京、河北、江蘇、山西等20多個(gè)省市出臺(tái)了新能源汽車(chē)地方補(bǔ)貼政策。同時(shí)，各地在新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)、路權(quán)優(yōu)先、降低使用成本等方面都出臺(tái)了大量?jī)?yōu)惠政策。在這樣的積極推動(dòng)下，中國(guó)已經(jīng)成為全球新能源汽車(chē)最大的市場(chǎng)。

全國(guó)政協(xié)常委、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高表示，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，帶動(dòng)性強(qiáng)，制造產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)等都融合其中。中國(guó)已經(jīng)是新能源汽車(chē)的大國(guó)，產(chǎn)銷(xiāo)量均是全球第一，而未來(lái)中國(guó)也有發(fā)展成為世界先進(jìn)新能源汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的潛力。同時(shí)，新能源汽車(chē)不只是電動(dòng)化，而且還推動(dòng)了汽車(chē)智能化的發(fā)展。

2016年作為“十三五”的開(kāi)局之年，新能源和智能化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的“新風(fēng)口”。太平洋證券指出，新能源汽車(chē)和智能駕駛都處于產(chǎn)業(yè)的起步階段，未來(lái)增長(zhǎng)空間巨大，持續(xù)看好整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其核心技術(shù)和良好布局的公司。

新能源汽車(chē)屬于國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，推薦以下標(biāo)定：

動(dòng)力電池：當(dāng)升科技、億緯鋰能、國(guó)軒高科；

充電樁：科陸電子、特銳德、中恒電氣、和順電氣、萬(wàn)馬股份和上海普天；

動(dòng)力總成：大洋電機(jī)、正海磁材、納川股份和方正電機(jī)；

智能駕駛：亞太股份、均勝電子、保千里和四維圖新，

整車(chē)：長(zhǎng)安汽車(chē)、力帆股份、比亞迪和宇通汽車(chē)。