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內(nèi)容概括

為了全面而準確地反映鐵路運輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢，中商情報網(wǎng)推出本報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國鐵路運輸業(yè)現(xiàn)狀、鐵路運輸市場供需狀況、鐵路運輸產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、鐵路運輸重點企業(yè)狀況等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對鐵路運輸市場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷，為鐵路運輸產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。為企業(yè)了解鐵路運輸業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

報告目錄

第一章國內(nèi)外鐵路

第一節(jié) 世界鐵路運輸發(fā)展現(xiàn)狀與

趨勢 21
一、世界鐵路運輸發(fā)展概況 21
二、世界鐵路貨物聯(lián)運發(fā)展狀況 22
三、國際鐵路運輸企業(yè)商業(yè)模式分析 24
四、世界鐵路運輸?shù)陌l(fā)展趨勢 28

第二節(jié) 中國鐵路運輸發(fā)展的總體概括 29

一、我國鐵路運輸實現(xiàn)跨越式發(fā)展 29
二、鐵路重載運輸實踐成效顯著 30
三、電商在鐵路運輸中的可行性分析 36

第三節(jié) 中國鐵路運輸主要指標完成狀況 39

一、中國鐵路運輸新增鐵路里程狀況 39
二、 2009年鐵路運輸業(yè)主要指標完成情況 40
三、 2010年鐵路運輸業(yè)主要指標完成情況 44
四、 2011年鐵路運輸業(yè)主要指標完成情況 49
五、 2012年鐵路運輸業(yè)主要指標完成情況 54
六、 2013年鐵路運輸業(yè)主要指標完成情況 57

第四節(jié) 中國鐵路運輸發(fā)展存在的問題 60

一、制約我國鐵路運輸行業(yè)發(fā)展的瓶頸 60
二、鐵路運輸企業(yè)存在的主要問題 63
三、鐵路運輸瓶頸致區(qū)域煤炭供求緊張 64
四、影響鐵路運輸安全發(fā)展的因素 65

第五節(jié) 中國鐵路運輸發(fā)展策略 66

一、我國鐵路交通運輸行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略措施 66
二、協(xié)調(diào)我國鐵路運輸安全管理的策略 66
三、加快我國鐵路運輸業(yè)發(fā)展對策 68
四、中國鐵路冷藏運輸?shù)慕ㄗh 71

第二章 2012年中國鐵路運輸市場運行分析 73

第一節(jié) 2012年中國鐵路旅客發(fā)送量 73

一、 2012年國家鐵路旅客發(fā)送量 73
二、 2012年非控股合資鐵路旅客發(fā)送量 74
三、 2012年地方鐵路旅客發(fā)送量 75

第二節(jié) 2012年中國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量 77

一、 2012年國家鐵路旅客周轉(zhuǎn)量 77
二、 2012年非控股合資鐵路旅客周轉(zhuǎn)量 79
三、 2012年地方鐵路旅客周轉(zhuǎn)量 80

第三節(jié) 2012年中國鐵路貨運量 82

一、 2012年國家鐵路貨運量 82
二、 2012年非控股合資鐵路貨運量 83
三、 2012年地方鐵路貨運量 84

第四節(jié) 2012年中國鐵路運輸貨物總發(fā)送量 86

一、 2012年中國鐵路貨物發(fā)送量 86
二、 2012年中國鐵路行包發(fā)送量 88

第五節(jié) 2012年中國鐵路貨運周轉(zhuǎn)量 90

一、 2012年國家鐵路貨運周轉(zhuǎn)量 90
二、 2012年非控股合資鐵路貨運周轉(zhuǎn)量 92
三、 2012年地方鐵路貨運周轉(zhuǎn)量 93

第六節(jié) 2012年中國鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量 95

一、 2012年中國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量 95
二、 2012年中國鐵路行包周轉(zhuǎn)量 96

第三章 2013年中國鐵路運輸運行分析 99

第一節(jié) 2013年中國鐵路旅客發(fā)送量 99

一、 2013年國家鐵路旅客發(fā)送量 99
二、 2013年非控股合資鐵路旅客發(fā)送量 100
三、 2013年地方鐵路旅客發(fā)送量 101

第二節(jié) 2013年中國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量 103

一、 2013年國家鐵路旅客周轉(zhuǎn)量 103
二、 2013年非控股合資鐵路旅客周轉(zhuǎn)量 105
三、 2013年地方鐵路旅客周轉(zhuǎn)量 106

第三節(jié) 2013年中國鐵路貨運量 108

一、 2013年國家鐵路貨運量 108
二、 2013年非控股合資鐵路貨運量 109
三、 2013年地方鐵路貨運量 111

第四節(jié) 2013年中國鐵路運輸貨物總發(fā)送量 112

一、 2013年中國鐵路貨物發(fā)送量 112
二、 2013年中國鐵路行包發(fā)送量 114

第五節(jié) 2013年中國鐵路貨運周轉(zhuǎn)量 115

一、 2013年國家鐵路貨運周轉(zhuǎn)量 115
二、 2013年非控股合資鐵路貨運周轉(zhuǎn)量 117
三、 2013年地方鐵路貨運周轉(zhuǎn)量 118

第六節(jié) 2013年中國鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量 120

一、 2013年中國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量 120
二、 2013年中國鐵路行包周轉(zhuǎn)量 121

第四章 2012-2013年中國鐵路投融資分析 123

第一節(jié) 2012年中國鐵路固定資產(chǎn)

投資 123
一、 2012年1-12月中國鐵路固定資產(chǎn)投資 123
二、 2012年1-12月中國鐵路基本建設(shè)投資 124

第二節(jié) 2013年中國鐵路固定資產(chǎn)投資 126

三、 2013年中國鐵路固定資產(chǎn)投資 126
四、 2013年中國鐵路基本建設(shè)投資 127

第三節(jié) 中國鐵路投融資現(xiàn)狀 129

一、我國鐵路投融資體制發(fā)展綜述 129
二、資金缺口倒逼鐵路投融資改革 131
三、鐵路投融資改革不只為了找錢 131
四、鐵路投融資體制改革方案形成 132

第四節(jié) 關(guān)于深入推進鐵路投融資體制改革的思考 135

一、鐵路投融資體制的歷史演變 135
二、鐵路投融資體制改革必然性分析 136
三、推進鐵路投融資體制改革的措施 136

第五章中國鐵路貨運發(fā)展分析 138

第一節(jié) 2012年1-12月中國鐵路貨運量 138

一、 2012年1-12月鐵路貨運量總計 138
二、 2012年1-12月鐵路貨運量總計累計 139
三、 2012年1-12月鐵路貨運量總計累計同比 141

第二節(jié) 2012年1-12月中國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量 141

一、 2012年1-12月鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計 141
二、 2012年1-12月鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計累計 143
三、 2012年1-12月鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計累計同比 145

第三節(jié) 2013年1-12月中國鐵路貨運量 145

一、 2013年鐵路貨運量總計 145
二、 201鐵路貨運量總計累計 147
三、 2013年鐵路貨運量總計累計同比 148

第四節(jié) 2013年中國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量 150

一、 2013年鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計 150
二、 2013年鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計累計 152
三、 2013年鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計累計同比 153

第五節(jié) 我國鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)狀 154

一、鐵路貨運需求多變 154
二、鐵路貨運效益降低 156
三、鐵路貨運市場份額減少 157
四、鐵路貨運面臨的新形勢 157

第六節(jié) 中國鐵路貨運改革 158

一、鐵路實行貨運組織改革 158
二、當前鐵路貨運改革 159
三、鐵路實施貨運改革參與物流競爭 160
四、讓鐵路貨運全方位走向市場 160
五、鐵路貨改力爭實現(xiàn)“六個轉(zhuǎn)變” 162

第七節(jié) 中國鐵路貨運營銷分析 162

一、鐵路貨運經(jīng)營中存在的問題 162
二、鐵路貨運營銷面臨的困境 163
三、鐵路貨運營銷困境的對策 165
四、鐵路貨運營銷的策略分析 167
五、鐵路貨運營銷的實施措施 168

第八節(jié) 我國發(fā)展高鐵貨運的可行性分析及方案選擇 170

一、國外高速鐵路發(fā)展歷程 170
二、國外高鐵貨運發(fā)展概況 171
三、我國高鐵貨運發(fā)展障礙 172
四、高鐵貨運組織方案的選擇 174

第九節(jié) 鐵路貨運融入物流系統(tǒng)的SWOT分析 175

一、鐵路貨運融入物流系統(tǒng)的優(yōu)勢分析 175
二、鐵路貨運融入物流系統(tǒng)的劣勢分析 177
三、鐵路貨運融入物流系統(tǒng)的機會分析 177
四、鐵路貨運融入物流系統(tǒng)的威脅分析 178

第十節(jié) 我國鐵路貨運信息化發(fā)展分析 179

一、我國鐵路貨運信息化的意義 179
二、我國鐵路貨運信息化發(fā)展現(xiàn)狀 180
三、我國鐵路貨運信息化建設(shè)原則 181
四、我國鐵路貨運管理信息系統(tǒng)需求及功能分析 181
五、我國鐵路貨運信息化發(fā)展策略 183

第十一節(jié) 面向物流系統(tǒng)的鐵路貨運發(fā)展策略分析 185

一、 SO（優(yōu)勢—機會）發(fā)展戰(zhàn)略 185
二、 ST（優(yōu)勢—威脅）發(fā)展戰(zhàn)略 185
三、 WO（劣勢—機會）發(fā)展戰(zhàn)略 186
四、 WT（劣勢—威脅）發(fā)展戰(zhàn)略 187

第六章中國鐵路物流發(fā)展分析 188

第一節(jié) 鐵路運輸在中國物流業(yè)中的地位 188

第二節(jié) 我國鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性 189

一、鐵路貨運向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的必要性 189
二、鐵路貨運企業(yè)開展物流的劣勢分析 190
三、鐵路貨運向現(xiàn)代物流業(yè)拓展需解決的問題 190
四、鐵路貨運向物流業(yè)拓展的思路及對策 191

第三節(jié) 鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的市場定位 193

一、強化鐵路運輸在物流中的地位 193
二、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的市場定位 193

第四節(jié) 2012-2013年鐵路物流市場分析 195

一、 2012年鐵路物流發(fā)展回顧 195
二、 2013年鐵路物流發(fā)展狀況 199
三、 2014年鐵路物流市場發(fā)展建議 204

第五節(jié) 我國鐵路物流面臨的問題 205

一、服務(wù)功能不全 205
二、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱 206
三、專業(yè)人才匱乏 206
四、管理手段落后 206
五、網(wǎng)絡(luò)體系不健全 207
六、管理體制制約 207

第六節(jié) 鐵路物流企業(yè)應(yīng)對策略 207

一、轉(zhuǎn)變思想觀念 207
二、強化增值服務(wù) 207
三、完善基礎(chǔ)設(shè)施 208
四、加強隊伍建設(shè) 208
五、加強政策扶持 208

第七節(jié) 建立鐵路物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 209

一、鐵路物流的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)涵、組成部分及其特點 209
二、建立鐵路物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)對鐵路物流的重要作用 210
三、建立鐵路物流的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的對策 211

第八節(jié) 鐵路發(fā)展物流的策略 212

一、鐵路拓展現(xiàn)代物流的原則 212
二、鐵路開展現(xiàn)代物流業(yè)的途徑 212
三、鐵路運輸企業(yè)組建現(xiàn)代物流公司的方案 213

第九節(jié) 鐵路物流企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的途徑分析 215

一、樹立發(fā)展現(xiàn)代物流的理念 215
二、制定鐵路物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)劃 215
三、建立大客戶鐵路物流營銷中心 215
四、加快裝車點和物流基地建設(shè) 216
五、建設(shè)現(xiàn)代化物流信息系統(tǒng) 216
六、大力推進跨局合作 216
七、加強物流人才隊伍培養(yǎng) 216

第十節(jié) 鐵路物流企業(yè)實施品牌戰(zhàn)略的思考 217

一、鐵路物流企業(yè)實施品牌戰(zhàn)略的重要性 217
二、鐵路物流企業(yè)實施品牌戰(zhàn)略的基本途徑 218
三、加強鐵路物流企業(yè)品牌建設(shè)的對策 220

第七章中國鐵路集裝箱運輸分析 221

第一節(jié) 我國鐵路集裝箱運輸現(xiàn)狀 221

一、鐵路集裝箱運輸基本情況概述 221
二、我國鐵路集裝箱運輸?shù)幕咎卣?222
三、我國鐵路集裝箱運輸現(xiàn)狀 222
四、全路集裝箱辦理站及運量 223
五、集裝箱班列產(chǎn)品 223
六、集裝箱、專用平車和設(shè)備情況 223

第二節(jié) 我國鐵路集裝箱運輸存在的問題 224

一、整體運輸能力不足 224
二、市場營銷能力不強 224
三、技術(shù)裝備水平不高 225
四、運輸價格缺乏彈性 225
五、管理信息系統(tǒng)不完善 225
六、多式聯(lián)運水平不高 225
七、辦理站過布局不合理 226
八、適箱貨源裝箱率低 226

第三節(jié) 我國鐵路集裝箱運輸?shù)闹饕l(fā)展方向 227

一、構(gòu)建三級結(jié)構(gòu)的集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò) 227
二、創(chuàng)新基于三級網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的集裝箱運輸組織模式 227
三、提升鐵路集裝箱裝備與信息化水平 228
四、推動集裝箱鐵水聯(lián)運全程物流服務(wù) 229

第四節(jié) 我國鐵路集裝箱運輸發(fā)展對策 229

一、提高運輸保障能力 229
二、建立市場化的集裝箱運價體系 229
三、提升市場營銷能力 230
四、大力發(fā)展鐵水聯(lián)運和國際聯(lián)運 230
五、加快推進集裝箱場站建設(shè) 230
六、重視人才的引進與培養(yǎng) 230

第八章中國鐵路客運發(fā)展分析 231

第一節(jié) 2012年1-12月中國鐵路客運量 231

一、 2012年1-12月鐵路客運量總計 231
二、 2012年1-12月鐵路客運量總計累計 232
三、 2012年1-12月鐵路客運量總計累計同比 234

第二節(jié) 2012年1-12月中國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量 234

一、 2012年1-12月鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計 234
二、 2012年1-12月鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計累計 236
三、 2012年1-12月鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計累計同比 238

第三節(jié) 2013年中國鐵路客運量 238

一、 2013年鐵路客運量總計 238
二、 2013年鐵路客運量總計累計 240
三、 2013年鐵路客運量總計累計同比 241

第四節(jié) 2013年中國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量 243

一、 2013年鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計 243
二、 2013年鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計累計 245
三、 2013年鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計累計同比 246

第五節(jié) 鐵路客運市場營銷SWOT分析 247

一、優(yōu)勢分析 247
二、劣勢分析 248
三、機會分析 248
四、威脅分析 248

第六節(jié) 客貨分線條件下鐵路客運營銷戰(zhàn)略 249

一、產(chǎn)品策略 249
二、價格策略 250
三、分銷策略 251
四、促銷策略 251

第七節(jié) 高速鐵路客運產(chǎn)品的營銷策略 252

一、高速鐵路客運產(chǎn)品的營銷重點 252
二、采取靈活的票價機制 253
三、拓展客票發(fā)售和支付方式 253
四、實施累積乘車優(yōu)惠措施 253
五、延伸產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈條 254
六、壓縮旅客旅行時間 254

第八節(jié) 鐵路旅客運輸評價指標體系的分析 255

一、我國鐵路旅客運輸評價指標體系存在的問題 255
二、構(gòu)建鐵路旅客運輸評價指標體系的影響因素 255
三、構(gòu)建新形勢下的鐵路旅客運輸評價指標體系 256

第九節(jié) 推進鐵路旅客運輸科學發(fā)展的思考 260

一、堅持市場需求導向 260
二、創(chuàng)新營銷方式 260
三、提升客運服務(wù)品質(zhì) 261
四、優(yōu)化運力資源配置 262
五、重視人才培養(yǎng) 262
六、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 263

第九章中國高鐵發(fā)展分析 264

第一節(jié) 高速鐵路對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響要素及機理分析 264

一、高速鐵路對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響要素 264
二、高速鐵路對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響機理 265

第二節(jié) 高速鐵路對沿線區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的影響 270

一、高速鐵路及其影響分析 270
二、案例分析 271
三、高速鐵路對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展影響分析 274

第三節(jié) 高鐵應(yīng)成為中國主導型產(chǎn)業(yè) 278

一、高鐵戰(zhàn)略性作用難以替代 278
二、中國仍需擴大投資刺激經(jīng)濟 279
三、發(fā)展高鐵是中國經(jīng)濟長期的選擇 279

第四節(jié) 中國高鐵的發(fā)展現(xiàn)狀 280

一、時勢造高鐵 280
二、中國進入高鐵時代 281
三、高速鐵路的競爭優(yōu)勢 282
四、我國高速鐵路發(fā)展的現(xiàn)狀 283
五、中國高鐵如何助力經(jīng)濟 285

第五節(jié) 我國高速鐵路發(fā)展的政策取向 286

一、我國高速鐵路發(fā)展的政策取向 286
二、 “十二五”時期我國高速鐵路發(fā)展的政策重點 288

第六節(jié) 我國高鐵建設(shè)融資模式 291

一、我國高鐵建設(shè)項目投融資存在的問題 291
二、應(yīng)用BOT項目融資模式的限制 292
三、繼續(xù)探索和值得嘗試的新模式 292
四、高鐵項目融資的政策支持與配套制度 295

第十章中國鐵路多元化經(jīng)營和服務(wù)分析 296

第一節(jié) 鐵路多元化發(fā)展勢頭良好 296

一、多元化發(fā)展成效顯著 296
二、運輸業(yè)與非運輸業(yè)有效融合 296
三、鐵路局市場開發(fā)的積極性進一步增強 296
四、促進了具有現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營理念企業(yè)的發(fā)展 297

第二節(jié) 鐵路客運服務(wù)水平顯著提升 297

一、服務(wù)理念明顯轉(zhuǎn)變 297
二、服務(wù)設(shè)施設(shè)備質(zhì)量顯著提升 298
三、服務(wù)方式不斷豐富 298
四、基本服務(wù)進一步完善 298
五、特色服務(wù)不斷創(chuàng)新 298

第三節(jié) 鐵路貨運改革邁出堅實步伐 299

一、現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展 299
二、貨運產(chǎn)品不斷創(chuàng)新 299
三、貨運一體化經(jīng)營成效顯著 299
四、貨運電子商務(wù)有序推行 300

第四節(jié) 高鐵快遞是我國鐵路多元化經(jīng)營的戰(zhàn)略創(chuàng)新 300

一、我國高鐵已經(jīng)具備發(fā)展快遞業(yè)的基本條件 300
二、發(fā)展高鐵快遞業(yè)的重要意義 301
三、推動我國高鐵快遞業(yè)發(fā)展 304

第五節(jié) 對推進鐵路多元化經(jīng)營的幾點思考 306

一、推進鐵路多元化經(jīng)營模式 306
二、擺脫對客貨運輸主業(yè)的依賴 306
三、重組產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元化經(jīng)營 306
四、加強人力資源管理 306
五、建立信息化商務(wù)發(fā)展平臺 307
六、提升管理水平 307

第六節(jié) 關(guān)于積極踐行鐵路服務(wù)理念的思考 307

一、深刻領(lǐng)會服務(wù)內(nèi)涵 307
二、全面把握客戶對鐵路服務(wù)的需求 308
三、切實加強鐵路客戶關(guān)系管理 308
四、不斷豐富完善鐵路服務(wù)方式 309

第七節(jié) 關(guān)于加強適應(yīng)多元化發(fā)展要求的人才隊伍建設(shè)的思考 310

一、加強企業(yè)經(jīng)營管理人才隊伍建設(shè) 310
二、加強市場開發(fā)營銷人才隊伍建設(shè) 311
三、加強服務(wù)運營管理人才隊伍建設(shè) 311

第十一章中國鐵路企業(yè)股改上市分析 313

第一節(jié) 鐵路企業(yè)股改上市現(xiàn)狀及成效 313

一、鐵路企業(yè)股改上市的現(xiàn)狀 313
二、鐵路企業(yè)股改上市的成效 313
三、鐵路企業(yè)股改上市緩慢成因分析 314

第二節(jié) 2011-2014年鐵路上市企業(yè)經(jīng)營狀況 314

一、 2011-2014年廣深鐵路經(jīng)營狀況 314
二、 2011-2014年大秦鐵路經(jīng)營狀況 322
三、 2011-2014年鐵龍物流經(jīng)營狀況 329

第三節(jié) 鐵路企業(yè)股改上市的借鑒與建議 336

一、深化對鐵路企業(yè)股改上市的認識 336
二、細化對鐵路企業(yè)股改上市的研究 336
三、強化對已上市鐵路企業(yè)的管理 337

第十二章我國鐵路重組為三大區(qū)域鐵路公司的設(shè)想 338

第一節(jié) 兩層面競爭的三大區(qū)域鐵路公司重組模式 338

第二節(jié) 兩層面競爭的三大區(qū)域鐵路公司有利于提高運輸效率 339

第三節(jié) 兩層面競爭的三大區(qū)域鐵路公司有利于鐵路發(fā)展 340

第四節(jié) 鐵路重組后的市場結(jié)構(gòu)有利于吸引民間資本 341

一、民間資本可以投資某些煤運通道建設(shè) 341
二、民間資本可以通過購買支線鐵路的方式進入鐵路 341
三、民間資本可投資建立貨車租賃公司 341

第五節(jié) 我國鐵路運輸企業(yè)重組網(wǎng)運分離不具可行性 342

圖表目錄

圖表 1　全國鐵路客運總量 41
圖表 2　全國鐵路旅客發(fā)送量 41
圖表 3　全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量 42
圖表 4　全國鐵路總換算周轉(zhuǎn)量 42
圖表 5　2009年全國鐵路主要指標完成情況 42
圖表 6　2010年全國鐵路貨運量 44
圖表 7　2010年全國鐵路貨物發(fā)送量 45
圖表 8　2010年全國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量 45
圖表 9　2010年全國鐵路客運量 46
圖表 10　全國鐵路旅客發(fā)送量 46
圖表 11　2010年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量 47
圖表 12　2010年全國鐵路總換算周轉(zhuǎn)量 47
圖表 13　2010年全國鐵路主要指標完成情況 47
圖表 14　2011年全國鐵路貨物發(fā)送量 50
圖表 15　2011年全國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量 50
圖表 16　2011年全國鐵路客運量 51
圖表 17　2011年全國鐵路旅客發(fā)送量 51
圖表 18　2011年全國旅客周轉(zhuǎn)量 52
圖表 19　2011年全國鐵路總換算周轉(zhuǎn)量 52
圖表 20　2011年全國鐵路主要指標完成情況 53
圖表 21　2012年1-12月全國鐵路主要指標完成情況統(tǒng)計表 55
圖表 22　2013年全國鐵路貨運總量 57
圖表 23　全國鐵路貨運總量 58
圖表 24　全國鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量 58
圖表 25　2013年全國鐵路旅客發(fā)送量 59
圖表 26　2013年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量 59
圖表 27　全國鐵路總換算周轉(zhuǎn)量 60
圖表 28　2012年1-12月國家鐵路旅客發(fā)送量統(tǒng)計 73
圖表 29　2012年1-12月國家鐵路旅客發(fā)送量及累計同比增長走勢圖 74
圖表 30　2012年1-12月非控股合資鐵路旅客發(fā)送量統(tǒng)計 74
圖表 31　2012年1-12月非控股合資鐵路旅客發(fā)送量及累計同比增長走勢圖 75
圖表 32　2012年1-12月地方鐵路旅客發(fā)送量統(tǒng)計 76
圖表 33　2012年1-12月地方鐵路旅客發(fā)送量及累計同比增長走勢圖 77
圖表 34　2012年1-12月國家鐵路旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計 77
圖表 35　2012年1-12月國家鐵路旅客周轉(zhuǎn)量及累計同比增長走勢圖 78
圖表 36　2012年1-12月非合資控股鐵路旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計 79
圖表 37　2012年1-12月非合資控股鐵路旅客周轉(zhuǎn)量及累計同比增長走勢圖 80
圖表 38　2012年1-12月地方鐵路旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計 80
圖表 39　2012年1-12月地方鐵路旅客周轉(zhuǎn)量及累計同比增長走勢圖 81
圖表 40　2012年1-12月國家鐵路貨運發(fā)送量統(tǒng)計 82
圖表 41　2012年1-12月國家鐵路貨運發(fā)送量統(tǒng)計及累計同比增長走勢圖 83
圖表 42　2012年1-12月非控股合資鐵路貨運發(fā)送量統(tǒng)計 83
圖表 43　2012年1-12月非控股合資鐵路貨運發(fā)送量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 84
圖表 44　2012年1-12月地方鐵路貨運發(fā)送量統(tǒng)計 85
圖表 45　2012年1-12月地方鐵路貨運發(fā)送量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 86
圖表 46　2012年1-12月地中國鐵路貨物總發(fā)送量分類別統(tǒng)計 86
圖表 47　2012年1-12月中國鐵路貨物總發(fā)送量統(tǒng)計 87
圖表 48　2012年1-12月中國鐵路貨物總發(fā)送量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 88
圖表 49　2012年1-12月中國鐵路行包總發(fā)送量分類別統(tǒng)計 88
圖表 50　2012年1-12月中國鐵路行包總發(fā)送量統(tǒng)計 89
圖表 51　2012年1-12月中國鐵路行包總發(fā)送量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 90
圖表 52　2012年1-12月國家鐵路貨運周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計 90
圖表 53　2012年1-12月國家鐵路貨運周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 91
圖表 54　2012年1-12月非控股合資鐵路貨運周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計 92
圖表 55　2012年1-12月非控股合資鐵路貨運周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 93
圖表 56　2012年1-12月地方鐵路貨運周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計 93
圖表 57　2012年1-12月地方鐵路貨運周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 94
圖表 58　2012年1-12月中國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量分類別統(tǒng)計 95
圖表 59　2012年1-12月中國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計 95
圖表 60　2012年1-12月中國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 96
圖表 61　2012年1-12月中國鐵路行包周轉(zhuǎn)量分類別統(tǒng)計 97
圖表 62　2012年1-12月中國鐵路行包周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計 97
圖表 63　2012年1-12月中國鐵路行包周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 98
圖表 64　2013年1-10月國家鐵路旅客發(fā)送量統(tǒng)計 99
圖表 65　2013年1-10月國家鐵路旅客發(fā)送量及累計統(tǒng)計走勢圖 100
圖表 66　2013年1-10月非控股合資鐵路旅客發(fā)送量統(tǒng)計 100
圖表 67　2013年1-10月非控股合資鐵路旅客發(fā)送量及累計同比增長走勢圖 101
圖表 68　2013年1-10月地方鐵路旅客發(fā)送量統(tǒng)計 102
圖表 69　2013年1-10月地方鐵路旅客發(fā)送量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 103
圖表 70　2013年1-10月國家鐵路旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計 103
圖表 71　2013年1-10月國家鐵路旅客周轉(zhuǎn)量及累計同比增長走勢圖 104
圖表 72　2013年1-10月非合資控股鐵路旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計 105
圖表 73　2013年1-10月非合資控股鐵路旅客周轉(zhuǎn)量及累計同比增長走勢圖 106
圖表 74　2013年1-10月地方鐵路旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計 106
圖表 75　2013年1-10月地方鐵路旅客周轉(zhuǎn)量及累計同比增長走勢圖 107
圖表 76　2013年1-10月國家鐵路貨運發(fā)送量統(tǒng)計 108
圖表 77　2013年1-10月國家鐵路貨運發(fā)送量統(tǒng)計及累計同比增長走勢圖 109
圖表 78　2013年1-10月非控股合資鐵路貨運發(fā)送量統(tǒng)計 109
圖表 79　2013年1-10月非控股合資鐵路貨運發(fā)送量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 110
圖表 80　2013年1-10月地方鐵路貨運發(fā)送量統(tǒng)計 111
圖表 81　2013年1-10月地方鐵路貨運發(fā)送量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 112
圖表 82　2013年1-10月中國鐵路貨物總發(fā)送量統(tǒng)計 112
圖表 83　2013年1-10月中國鐵路貨物總發(fā)送量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 113
圖表 84　2013年1-10月中國鐵路行包總發(fā)送量統(tǒng)計 114
圖表 85　2013年1-10月中國鐵路行包總發(fā)送量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 115
圖表 86　2013年1-10月國家鐵路貨運周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計 115
圖表 87　2013年1-10月國家鐵路貨運周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 116
圖表 88　2013年1-10月非控股合資鐵路貨運周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計 117
圖表 89　2013年1-10月非控股合資鐵路貨運周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 118
圖表 90　2013年1-10月地方鐵路貨運周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計 118
圖表 91　2013年1-10月地方鐵路貨運周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 119
圖表 92　2013年1-10月中國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計 120
圖表 93　2013年1-10月中國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 121
圖表 94　2013年1-10月中國鐵路行包周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計 121
圖表 95　2013年1-10月中國鐵路行包周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 122
圖表 96　2012年1-12月中國鐵路固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計 123
圖表 97　2012年1-12月中國鐵路固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 124
圖表 98　2012年1-12月中國鐵路基本建設(shè)投資統(tǒng)計 124
圖表 99　2012年1-12月中國鐵路基本建設(shè)投資統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 125
圖表 100　2013年1-10月中國鐵路固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計 126
圖表 101　2013年1-10月中國鐵路固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 127
圖表 102　2013年1-10月中國鐵路基本建設(shè)投資統(tǒng)計 127
圖表 103　2013年1-10月中國鐵路基本建設(shè)投資統(tǒng)計及累計同比增長趨勢圖 129
圖表 104　2012年1-12月鐵路貨運量總計及增長情況 138
圖表 105　2012年1-12月鐵路貨運量總計及增長趨勢圖 139
圖表 106　2012年1-12年鐵路貨運量總計累計表 139
圖表 107　2012年1-12年鐵路貨運量總計累計走勢圖 140
圖表 108　2012年1-12年鐵路貨運量總計累計同比走勢圖 141
圖表 109　2012年1-12年鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計及增長情況 142
圖表 110　2012年1-12年鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計及增長趨勢圖 143
圖表 111　2012年1-12年鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計累計表 143
圖表 112　2012年1-12年鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計累計走勢圖 144
圖表 113　2012年1-12年鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計累計同比走勢圖 145
圖表 114　2013年1-12月鐵路貨運量總計及增長情況 146
圖表 115　2013年1-12月鐵路貨運量總計及增長趨勢圖 147
圖表 116　2013年1-10月鐵路貨運量總計累計表 147
圖表 117　2013年1-10月鐵路貨運量總計累計走勢圖 148
圖表 118　2013年1-10月鐵路貨運量總計累計同比表 149
圖表 119　2013年1-10月鐵路貨運量總計累計同比走勢圖 150
圖表 120　2013年1-12月鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計表 150
圖表 121　2013年1-12月鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計走勢圖 151
圖表 122　2013年1-10月鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計累計表 152
圖表 123　2013年1-10月鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計累計走勢圖 153
圖表 124　2013年1-10月鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計累計同表 153
圖表 125　2013年1-10月鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計累計同比走勢圖 154
圖表 126　2013年1-12月鐵路運輸貨運量 155
圖表 127　2003-2012年鐵路貨運周轉(zhuǎn)量增長圖 197
圖表 128　2012年鐵路貨運每月周轉(zhuǎn)量 198
圖表 129　2012年鐵路貨物各種貨物發(fā)送量百分比 198
圖表 130 三級集裝箱辦理站的運輸組織關(guān)系 228
圖表 131　2012年1-12月鐵路客運量總計及增長情況 231
圖表 132　2012年1-12月鐵路客運量總計及增長趨勢圖 232
圖表 133　2012年1-12月鐵路客運量總計累計表 232
圖表 134　2012年1-12月鐵路客運量總計累計走勢圖 233
圖表 135　2012年1-12月鐵路客運量總計累計同比走勢圖 234
圖表 136　2012年1-12月鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計及增長情況 235
圖表 137　2012年1-12月鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計及增長趨勢圖 236
圖表 138　2012年1-12月鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計累計表 236
圖表 139　2012年1-12月鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計累計走勢圖 237
圖表 140　2012年1-12月鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計累計同比走勢圖 238
圖表 141　2013年1-12月鐵路客運量總計及增長情況 239
圖表 142　2013年1-12月鐵路客運量總計及增長趨勢圖 240
圖表 143　2013年1-10月鐵路客運量總計累計表 240
圖表 144　2013年1-10月鐵路客運量總計累計走勢圖 241
圖表 145　2013年1-10月鐵路客運量總計累計同表 242
圖表 146　2013年1-10月鐵路客運量總計累計同比走勢圖 243
圖表 147　2013年1-12月鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計表 243
圖表 148　2013年1-12月鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計走勢圖 244
圖表 149　2013年1-10月鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計累計表 245
圖表 150　2013年1-10月鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計累計走勢圖 246
圖表 151　2013年1-10月鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計累計同比表 246
圖表 152　2013年1-10月鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計累計同比走勢圖 247
圖表 153　鐵路客運市場營銷SWOT矩陣分析 249
圖表 154　鐵路旅客運輸評價指標體系的框架結(jié)構(gòu) 257
圖表 155　鐵路旅客運輸評價指標體系 258
圖表 156　發(fā)展區(qū)與高速鐵路站點的相互關(guān)系 266
圖表 157　高速鐵路對區(qū)域經(jīng)濟影響的空間演變之一 269
圖表 158　高速鐵路對區(qū)域經(jīng)濟影響的空間演變之二 269
圖表 159　高速鐵路對區(qū)域經(jīng)濟影響的空間演變之三 270
圖表 160　新干線沿線與平均水平比較 273
圖表 161　高速鐵路對城市經(jīng)濟的影響 274
圖表 162　高速鐵路對房地產(chǎn)市場的影響機理 275
圖表 163　高速鐵路站點對房地產(chǎn)市場的影響機理 276
圖表 164　我國“四縱四橫”高速鐵路建設(shè)情況 284
圖表 165　不同功能定位的高速鐵路技術(shù)標準推薦方案 288
圖表 166　我國快遞業(yè)&GDP增長速度比較 302
圖表 167　我國快遞量與航空貨運量增長速度比較 303
圖表 168　2011-2014年03月末廣深鐵路股份有限公司資產(chǎn)負債情況表 316
圖表 169　2011-2014年03月廣深鐵路股份有限公司利潤情況表 317
圖表 170　2011-2014年03月廣深鐵路股份有限公司盈利能力關(guān)鍵指標 319
圖表 171　2011-2014年03月廣深鐵路股份有限公司營運能力關(guān)鍵指標 320
圖表 172　2011-2014年03月廣深鐵路股份有限公司償債能力關(guān)鍵指標 321
圖表 173　2011-2014年03月廣深鐵路股份有限公司成長能力關(guān)鍵指標 322
圖表 174　2011-2014年03月末大秦鐵路股份有限公司資產(chǎn)負債情況表 323
圖表 175　2011-2014年03月大秦鐵路股份有限公司利潤情況表 324
圖表 176　2011-2014年03月大秦鐵路股份有限公司盈利能力關(guān)鍵指標 326
圖表 177　2011-2014年03月大秦鐵路股份有限公司營運能力關(guān)鍵指標 327
圖表 178　2011-2014年03月大秦鐵路股份有限公司償債能力關(guān)鍵指標 328
圖表 179　2011-2014年03月大秦鐵路股份有限公司成長能力關(guān)鍵指標 329
圖表 180　2011-2014年03月末中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司資產(chǎn)負債情況表 330
圖表 181　2011-2014年03月中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司利潤情況表 331
圖表 182　2011-2014年03月中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司盈利能力關(guān)鍵指標 333
圖表 183　2011-2014年03月中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司營運能力關(guān)鍵指標 334
圖表 184　2011-2014年03月中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司償債能力關(guān)鍵指標 335
圖表 185　2011-2014年03月中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司成長能力關(guān)鍵指標 336
圖表 186　三大區(qū)域鐵路公司管轄范圍示意 338

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